Na década de 1970, a Fórmula 1 foi palco de uma das inovações mais ousadas de sua história: o Tyrrell P34, um carro com seis rodas projetado para desafiar limites técnicos e conquistar vantagem nas pistas.
🚥 Origens e concepção
- Desenvolvido por Derek Gardner, chefe de design da equipe Tyrrell, o P34 propunha uma configuração inédita: quatro rodas dianteiras de 10 polegadas de diâmetro e duas rodas traseiras convencionais.
- O objetivo era reduzir a área frontal, melhorar a aerodinâmica e aumentar a aderência e desempenho de frenagem, graças ao maior contato com o solo.
- A estreia oficial ocorreu no GP da Espanha de 1976, com o carro já apresentado em setembro de 1975.
Desempenho e triunfo histórico
- Embora inovador, o P34 enfrentou desafios como a desgaste acelerado dos pneus, superaquecimento dos freios e complexidade técnica.
- Mesmo assim, em 1976, garantiu dez pódios e alcançou seu marco histórico no GP da Suécia, em Anderstorp, no dia 13 de junho: Jody Scheckter venceu e Patrick Depailler ficou em segundo, com uma dobradinha histórica.
- Foi a única vitória na F1 conquistada por um carro de seis rodas.
Declínio e legado
- A evolução do modelo para 1977 introduziu alterações que tornaram o carro mais largo, pesado e menos competitivo.
- Problemas persistentes com pneus e freios levaram ao fim da experiência, e a equipe abandonou o projeto para a temporada de 1978 .
- Em seguida, a FIA proibiu carros com mais ou menos de quatro rodas, encerrando de vez essa era experimental .
- Curiosamente, chassis do P34 continuam ativos em corridas históricas, como o campeonato Thoroughbred Grand Prix, vencido por Simon Bull em 2000.
Contexto e tentativas rivais
- O P34 era parte de movimentos inovadores em equipes como Ferrari, March e Williams:
- Ferrari testou quatro rodas em um único eixo;
- March desenvolveu o protótipo 2‑4‑0, com quatro rodas motrizes traseiras.
- No entanto, nenhum projeto rival alcançou corridas, e o P34 permaneceu como o único exemplo real de carro de seis rodas com vitória em Grande Prêmio.
Importância histórica
O Tyrrell P34 simboliza uma fase da Fórmula 1 marcada por criatividade sem limites, em que o pensamento técnico fora do convencional abriu caminho para soluções disruptivas. Apesar de seu ciclo breve, despertou mudanças no entendimento de aerodinâmica e aderência. Hoje, permanece um ícone de inovação, presente em museus e encontros de carros clássicos, lembrado como o automóvel que redefiniu as possibilidades nas pistas.
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