Avanço e fiscalização na rodovia MT-170
Na terça-feira, 26 de agosto de 2025, Juína recebeu uma visita técnica do governador em exercício de Mato Grosso, Otaviano Pivetta, acompanhado pelo secretário de Infraestrutura, Marcelo Padeiro, além de parlamentares e lideranças locais. O objetivo foi vistoriar os trabalhos em curso na rodovia estadual MT‑170, antiga BR‑174 — parte de um amplo plano de investimento que, no Estado, garante em média 1.000 km de pavimentação por ano.
Durante a inspeção, a comitiva identificou falhas em um trecho de aproximadamente 30 km, correspondendo a menos de 10% dos 320 km em obras. Medidas legais e operacionais serão adotadas para corrigir os pontos, assegurando que os padrões exigidos sejam respeitados.
Integração regional e compromisso com a logística
Marcelo Padeiro destacou a relevância estratégica da MT‑170, que está conectando municípios como Juína, Aripuanã e Juruena, ampliando a acessibilidade, facilitando o escoamento da produção local e promovendo maior integração regional.
O deputado federal Fábio Garcia classificou a pavimentação como um avanço histórico para a região. O prefeito Paulo Veronese, que acompanhou toda a vistoria, enfatizou a importância do diálogo contínuo com o Governo do Estado, destacando que esta parceria tem sido fundamental para atender às demandas da população.
Olhando à frente: MT-183 e pedágio na MT-170
A agenda incluiu ainda discussões sobre os próximos passos para a rodovia MT‑183, que prevê licitação para construção de pontes de concreto. Além disso, foi tratado o futuro modelo de gestão da MT‑170 — que deverá ser administrada por meio de concessão e contar com praças de pedágio conforme contrato.
Segundo reportagens complementares, o pedágio não será iniciado imediatamente após a conclusão das obras: será necessário que toda a infraestrutura esteja em condições adequadas de tráfego para sua implementação. O valor previsto para veículos de passeio é de R$ 12,15, com exigências contratuais a serem cumpridas antes da cobrança.
Panorama da obra e impactos regionais
Em outras fontes, é informado que a MT‑170 tem extensão total de cerca de 273,6 km, dos quais 155 km já foram asfaltados. São também previstas a construção de 22 pontes de concreto. A rodovia estava sob responsabilidade federal, mas sem avanços efetivos por mais de uma década. Em junho de 2022, passou à gestão estadual, que rapidamente licitou e iniciou as obras.
O prefeito de Colniza elogiou os resultados, afirmando que nunca havia testemunhado uma gestão tão ativa pelo Estado de Mato Grosso. A melhoria na infraestrutura reduziu o tempo de viagem entre Colniza e Juína de aproximadamente 12 horas para cerca de 3 horas e 30 minutos, favorecendo o desenvolvimento econômico local.
Resumo dos principais pontos
| Tema | Destaque |
|---|---|
| Vistoria técnica | Identificado trecho com falhas (30 km de 320 km) e comprometida correção |
| Investimentos | MT-170 faz parte de plano com média de 1.000 km pavimentados/ano |
| Importância regional | Ligação entre Juína, Aripuanã e Juruena; fortalecimento logístico |
| Modelos de gestão | Concessão prevista; pedágio sinalizado, com exigências contratuais |
| Impactos e continuidade | Redução de tempo de viagem; obras aceleradas desde 2022; ponte e MT-183 em planejamento |
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